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Schutz von zu Fuß Gehen­den

Die Sicherheit ungeschützter Verkehrsteilnehmer im Straßenverkehr genießt allgemein höchste Priorität. Die Unfallzahlen belegen die Notwendigkeit von fahrzeugseitigen Maßnahmen. Auch hier gilt es, anhand des errechneten Sicherheitseffektes abzuwägen, welche der Maßnahmen zum Tragen kommen sollen. Mehr und mehr kann hier die aktive Sicherheit positive Beiträge leisten. Diese Beiträge müssen quantifiziert, bewertet und letztendlich nach Einführung am realen Unfallgeschehen geprüft werden.

E-Mobi­li­tät/Pede­lec
05.04.2022

Wahr­neh­mung von Elek­tro­fahr­zeu­gen
E-Mobi­li­tät/Pede­lec
05.04.2022

Wahr­neh­mung von Elek­tro­fahr­zeu­gen
Fuß­gän­ger:innen sind im inner­städ­ti­schen Stra­ßen­ver­kehr vor allem beim Über­que­ren von Stra­ßen gefähr­det. Her­an­na­hende Fahr­zeuge müs­sen wahr­ge­nom­men und ihre Ent­fer­nung mög­lichst genau ein­ge­schätzt wer­den. Mit der stei­gen­den Zahl an...
Schutz von zu Fuß Gehen­den
06.02.2019

Schwerst­ver­letzte
Schutz von zu Fuß Gehen­den
06.02.2019

Schwerst­ver­letzte
Unfall­for­scher for­dern seit gerau­mer Zeit, dass neben den Getö­te­ten auch die Schwerst­ver­letz­ten sta­tis­tisch erfasst und einer geson­der­ten Betrach­tung unter­zo­gen wer­den müs­sen.
Schutz von zu Fuß Gehen­den
04.04.2017

Pkw-Heck­kol­li­sio­nen mit Fuß­gän­gern
Schutz von zu Fuß Gehen­den
04.04.2017

Pkw-Heck­kol­li­sio­nen mit Fuß­gän­gern
Die bis­he­ri­gen Anstren­gun­gen um eine fuß­gän­ger­freund­li­che Gestal­tung der Pkw-Form kon­zen­trier­ten sich auf die Fahr­zeug­front. Die der­zeit ver­füg­ba­ren pas­si­ven und akti­ven Sicher­heits­maß­nah­men am Pkw sind nur für den Anprall eines Fuß­gän­gers oder...
Schutz von zu Fuß Gehen­den
11.04.2013

Bewer­tung des Ver­let­zungs­ri­si­kos an Fahr­zeug­fron­ten
Schutz von zu Fuß Gehen­den
11.04.2013

Bewer­tung des Ver­let­zungs­ri­si­kos an Fahr­zeug­fron­ten
Kommt es zu einer Kol­li­sion zwi­schen einem Fuß­gän­ger und einem Pkw, unter­schei­den sich die Anprall­re­gio­nen am Fahr­zeug deut­lich hin­sicht­lich ihres Ver­let­zungs­po­ten­zi­als.
Schutz von zu Fuß Gehen­den
11.04.2013

Ein­fluss der Fahr­zeug­front-Gestal­tung bei Pkw-Fuß­gän­ger-Kol­li­sio­nen
Schutz von zu Fuß Gehen­den
11.04.2013

Ein­fluss der Fahr­zeug­front-Gestal­tung bei Pkw-Fuß­gän­ger-Kol­li­sio­nen
Im Rah­men die­ses Pro­jek­tes wurde gemein­sam mit dem Fach­ge­biet „Kraft­fahr­zeuge“ der TU Ber­lin der Ein­fluss der Fahr­zeug­front­ge­stal­tung auf den Pkw-Fuß­gän­ger-Unfall ana­ly­siert. Dazu wur­den Unfall­da­ten erfasst und ana­ly­siert sowie ver­glei­chende...
Schutz von zu Fuß Gehen­den
11.04.2013

Aktive und pas­sive Sicher­heit
Schutz von zu Fuß Gehen­den
11.04.2013

Aktive und pas­sive Sicher­heit
In einem For­schungs­pro­jekt mit der RWTH Aachen hat die Unfall­for­schung der Ver­si­che­rer (UDV) tech­ni­sche Maß­nah­men zur Abschwä­chung der Unfall­fol­gen von Fuß­gän­gern beim Zusam­men­stoß mit einem Auto unter­sucht und fest­ge­stellt, dass es auch bei...