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Pkw

Pkw werden immer sicherer. Die Unfallforschung der Versicherer hat sich in den vergangenen Jahren mit verschiedenen Aspekten der Verkehrssicherheit von Pkw beschäftigt. Dazu gehören beispielsweise Fahrerassistenzsysteme, Automatisiertes Fahren, Insassenschutz und Unfallmuster von E-Pkw.

Effekte von Fahrerassistenzsystemen (FAS) im realen Unfallgeschehen

Frühere, von der UDV durchgeführte retrospektive Unfallstudien hatten bereits den positiven Nutzen von FAS prognostiziert. Dazu gehörten der automatische Notbremsassistent (AEB) und Spurassistenzsysteme (LSS: Spurwechselassistenzsysteme LCA und Spurhalteassistenzsysteme LKA).
Artikel vom 02.09.2026
Fahren unter Cannabiseinfluss

Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) hat untersucht, wie Cannabis-Konsumierende mit dem Thema Straßenverkehr umgehen – und ob sich ihr Verhalten seit Einführung des Cannabisgesetzes (CanG) verändert hat.
Artikel vom 21.08.2026
Studie: Aggression im Straßenverkehr wächst weiter – Schuld sind immer die anderen

Das Klima auf deutschen Straßen wird immer rauer und aggressiver. Dies zeigt die regelmäßig erhobene Langzeitstudie der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Versicherer (UDV) zu Verkehrsklima und Sicherheit im Straßenverkehr.
Medieninformation vom 17.08.2026
Unfallgeschehen von Elektro- und Verbrenner-Pkw im Vergleich

Das Forschungsprojekt kombiniert drei Bausteine: eine Literatur- und Technikübersicht, eine vertiefte Analyse realer Unfalldaten aus der Unfalldatenbank der Versicherer (UDB) sowie eine ergänzende Online-Nutzerbefragung.
Artikel vom 30.06.2026
UDV-Studie: E-Autos insgesamt sicher - aber mit besonderen Unfallmustern

Elektro-Pkw sind eine sichere Alternative zu Verbrennern und ihre Fahrenden verursachen kaum mehr Schäden. Eine neue wissenschaftliche Studie der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Versicherer (UDV) zeigt jedoch erstmals: Bei bestimmten Unfallmustern unterscheiden sich E-Autos von Verbrennern.
Medieninformation vom 30.06.2026
7.000 Verkehrsunfälle ohne Führerschein - Opfer besser schützen

Menschen ohne Fahrerlaubnis oder mit Fahrverbot verursachten 2024 laut amtlicher Unfallstatistik auf deutschen Straßen mehr als 7.000 schwere Verkehrsunfälle, töteten dabei 93 Menschen und verletzten 1.473 schwer.
Medieninformation vom 09.12.2025

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Forschungsberichte zum Thema Link kopieren

106 | Wiederholungsbefragung zum Fahren unter Cannabiseinfluss

Die UDV hat das Konsum- und Fahrverhalten von Autofahrerinnen und -fahrern untersucht, die Cannabis konsumieren. Dazu wurden sie vor und nach der Einführung des Cannabisgesetzes (CanG) befragt.

PDF, 2,4 MB, 21.08.2026

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Unfallforschung kompakt zum Thema

140 | Unfallgeschehen von Elektro- und Verbrenner-Pkw im Vergleich

Die Forschungsergebnisse lassen sich in eine Reihe von Untersuchungen des GDV zur Reparaturfreundlichkeit und zum Schadengeschehen von batterieelektrischen Pkw (Elektro-Pkw) einordnen und vertiefen diese versicherungstechnische Sicht aus der Perspektive der Unfallforschung der Versicherer.

PDF, 0,5 MB, 30.06.2026

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Elektro Pkw mit Fußgänger

© Harald Almonat / UDV

Insassenschutz – wer ist besonders gefährdet?

© Harald Almonat / UDV

Kindersicherung im Auto

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