Sicher im Straßenverkehr

Pedelecs sind ein Erfolgsmodell für den Handel: Steigerungsraten von gut 20 Prozent pro Jahr zeigen dies deutlich. Und weil das so gut ist fürs Geschäft, weil das wegführt vom Auto und weil es überhaupt als Elektromobilität so progressiv ist, redet keiner gerne über die Kehrseite: die Unfallentwicklung!

Ein Jahr ist nun vergangen, seit auf der A 9 bei Münchberg bei einem Busunglück der Fahrer und 17 Passagiere den Rauch- und Feuertod erleiden mussten. Zeit also zu fragen, ob nach Abklingen der öffentlichen Aufmerksamkeit, wie so oft und wie von mir damals befürchtet, nichts weiter geschehen ist. Und die Antwort lautet: Ich fürchte, so ist es!

Eine Nachrichten-Agentur hat sich den steigenden Unfallzahlen mit Pedelec-Beteiligung gewidmet und dazu auch meine Meinung eingeholt. Aus einigen Kommentaren in den sozialen Netzwerken schließe ich, dass ich vielleicht nicht richtig verstanden wurde. Mag sein, dass der journalistische Text mit seiner Verkürzung dazu beigetragen hat. Deshalb will ich hier gern meinen Vorschlag nochmals ausführen.

Heute vor 60 Jahren ging das im Volksmund immer „Verkehrssünderdatei“ genannte Register in Betrieb. Grund genug, mal zu schauen, wie sinnvoll diese Einrichtung ist. Und um es mal gleich vorweg zu sagen: Wir brauchen sie dringend, aber es geht noch besser.

Nur wenige Tage sind jetzt vergangen seit dem schweren Busunglück auf der A 9, aber die mediale Aufmerksamkeit hat sich bereits komplett anderen Themen zugewandt. Umso wichtiger ist es, dass diejenigen, die sich mit Verkehrssicherheit befassen, am Ball bleiben und entsprechende Konsequenzen einfordern. Dafür ist die letztliche Klärung der Unglücksursache nicht in jedem Fall von Bedeutung.