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Straße

Auto­bahn

In Deutschland bilden die mehr als 13.000 km Autobahn das Rückgrat für den überörtlichen Verkehr. Bezogen auf die vielen Fahrzeuge, die auf Autobahnen unterwegs sind, können sie als die sichersten Straßen Deutschlands angesehen werden. Dennoch werden insbesondere Anschlussstellen oder Baustellenbereiche immer wieder unfallauffällig. Auch steigende Verkehrsbelastungen und wachsender Schwerlastanteil erhöhen das Risiko von Unfällen auf Autobahnen.

Auto­bahn
18.04.2024

Ana­ly­sen zum Abstands­ver­hal­ten auf Bun­des­au­to­bah­nen
Auto­bahn
18.04.2024

Ana­ly­sen zum Abstands­ver­hal­ten auf Bun­des­au­to­bah­nen
Auf Auto­bah­nen gesche­hen viele Unfälle, weil zu dicht auf­ge­fah­ren wird. Im Jahr 2022 wur­den bei 17.755 Auto­bah­n­un­fäl­len mit Per­so­nen­scha­den ins­ge­samt 23.190 Fehl­ver­hal­ten der Unfall­be­tei­lig­ten erfasst. Bei fast jedem Drit­ten Fehl­ver­hal­ten...
Fah­reras­sis­tenz­sys­teme
23.08.2023

Unfälle durch Falsch­fahr­ten auf Auto­bah­nen
Fah­reras­sis­tenz­sys­teme
23.08.2023

Unfälle durch Falsch­fahr­ten auf Auto­bah­nen
In Deutsch­land kommt es jähr­lich zu etwa 1.950 Falsch­fahr­ten auf Auto­bah­nen. Unfälle durch Falsch­fahr­ten sind hin­ge­gen sel­ten, deren Fol­gen aber sehr schwer. Ansatz die­ser Unter­su­chung war es, Unfall­da­ten zu Falsch­fahr­ten auf Auto­bah­nen zu...
Ver­kehrs­si­cher­heits-Mana­ge­ment
21.11.2022

Unfall­ur­sa­che Geschwin­dig­keit
Ver­kehrs­si­cher­heits-Mana­ge­ment
21.11.2022

Unfall­ur­sa­che Geschwin­dig­keit
Zu hohe Geschwin­dig­kei­ten gel­ten als Haupt­un­fall­ur­sa­che. Eine Daten­ana­lyse zeigt, wie die Ursa­che „Geschwin­dig­keit“ ein­zu­stu­fen ist und wel­che Poten­ziale für die Ver­kehrs­si­cher­heit durch redu­zierte zuläs­sige Höchst­ge­schwin­dig­kei­ten beste­hen.
Insas­sen­schutz
29.08.2022

Schutz­plan­ken und Schutz­wände neben der Fahr­bahn
Insas­sen­schutz
29.08.2022

Schutz­plan­ken und Schutz­wände neben der Fahr­bahn
Schutz­plan­ken und Beton­schutz­wände – land­läu­fig auch als Leit­plan­ken und Gleit­wände bekannt – stel­len als Ele­mente der Stra­ßenin­fra­struk­tur Schutzein­rich­tun­gen neben der Fahr­bahn dar, die ein Abkom­men des Fahr­zeugs wir­kungs­voll ver­hin­dern sol­len.
Auto­bahn
29.12.2021

Ver­kehrs­si­cher­heit auf Bun­des­au­to­bah­nen
Auto­bahn
29.12.2021

Ver­kehrs­si­cher­heit auf Bun­des­au­to­bah­nen
Bun­des­au­to­bah­nen gel­ten mit Bezug auf die Fahr­leis­tung als beson­ders sichere Stra­ßen. Auf kei­nen ande­ren Stra­ßen wer­den jedoch so viele Ver­letzte je Stre­cken­ki­lo­me­ter regis­triert. Beson­ders häu­fig sind dabei Unfälle im Längs­ver­kehr, ins­be­son­dere...
Auto­bahn
10.10.2012

Unfälle in Auto­bahn­bau­stel­len
Auto­bahn
10.10.2012

Unfälle in Auto­bahn­bau­stel­len
Auto­bah­nen sind die qua­li­ta­tiv hoch­wer­tigs­ten und sichers­ten Stra­ßen in Deutsch­land. Schwach­stel­len sind neben den Anschluss­stel­len vor allem Bau­stel­len­be­rei­che, die zu Stö­run­gen im Ver­kehrs­ab­lauf und immer wie­der zu schwe­ren Unfäl­len füh­ren.
Auto­bahn
01.12.2011

Gelbe Beschil­de­rung kann Auto­bahn­bau­stel­len siche­rer machen
Auto­bahn
01.12.2011

Gelbe Beschil­de­rung kann Auto­bahn­bau­stel­len siche­rer machen
Auto­bahn­bau­stel­len sind weni­ger gefähr­lich, als viele Auto­fah­rer anneh­men. Das hatte die Unfall­for­schung der Ver­si­che­rer (UDV) in einer Stu­die 2010 her­aus­ge­fun­den.